實際上，齒輪減速機可以分為幾種類型，齒輪減速機就是其中之一。然后，與普通齒條減速機、蝸輪蝸桿減速機、鋼齒面齒條減速機、轉(zhuǎn)輪式針齒齒條減速機相比，具有以下優(yōu)點：
一、減速比過大，可完成綜合和運動求解
如果中間齒條減速機可以選擇一種傳動裝置和配套方案，可以使用少量的傳動裝置來獲得較大的減速率。在大行星減速機上，一個簡單的驅(qū)動式健身器可以減速機多達幾千倍。此外，在減速比過大的情況下，大行星齒輪仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等特點。還可以完成裝配和拆卸運動，以及各種調(diào)速健身運動。因此，齒輪減速機有許多優(yōu)點。
齒輪減速機
二是鍛煉身體的穩(wěn)定性、抗沖擊、抗振動能力強
在該方法中，選擇具有相同結(jié)構(gòu)的大星輪，圍繞管理輪中心均勻分布。另外，減小了軸向輸出速度，增加了組合齒的嚙合齒數(shù)，使大型行星傳動機構(gòu)的健身運動平穩(wěn)，抗沖擊電阻，工作更可靠。
三是齒輪減速機傳動系統(tǒng)效率高
由于減速機齒條傳動系統(tǒng)為對稱結(jié)構(gòu)，即在減速機齒條內(nèi)均勻分布有多排大星輪，在轉(zhuǎn)臂滾動軸承的中軸上嚙合有回位輪。相互平衡，從而達到提高傳動系統(tǒng)效率的效果。通過合理的傳動系統(tǒng)選型和合理有效的結(jié)構(gòu)設(shè)計，傳動系統(tǒng)的效率可達到0.97～0.99。
四是減速器類型小，質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大
在齒輪減速機齒輪傳動系統(tǒng)中，由于結(jié)構(gòu)的輸出力分量和各傳動中心輪的中心形成一個共同的中心線傳動系統(tǒng)，可以有效地利用齒輪傳動副的內(nèi)齒因此結(jié)構(gòu)緊湊。另一個原因是多個大行星輪均勻分布在管理輪的中心周圍，這樣它們就可以彼此分擔負載，這樣每個驅(qū)動齒輪都能承受較小的負載，從而使發(fā)動機所選齒輪具有較小的位移系數(shù)。