近年來，數(shù)控機(jī)床行業(yè)的需求迅速增長，但行業(yè)競爭日趨激烈，整個行業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢，導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床減速機(jī)、機(jī)床等行業(yè)的袖珍化，是分子工業(yè)發(fā)展的一部分。

減速機(jī)械行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性裝備行業(yè)，與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。隨著2003年和2004年我國宏觀經(jīng)濟(jì)的快速增長，減速機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，近幾年的增長創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。2005年，減速機(jī)行業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品生產(chǎn)、出口額等方面繼續(xù)保持增長，但固定資產(chǎn)投資、出口增速放緩和政策調(diào)控國家宏觀調(diào)控，2005年減速機(jī)行業(yè)有所下降。
在選擇Z1蝸桿頭數(shù)時(shí)，從傳動比、效率和加工三個方面考慮，對銅蝸輪外緣
在制造方面，對蝸輪蝸桿的高頭數(shù)、高精度要求
為了提高效率，增加機(jī)頭，提高效率。如果需要鎖定，應(yīng)選擇一個頭部，以提高傳動比，并應(yīng)選擇較少的頭部。
擺線針輪減速機(jī)應(yīng)考慮提高傳動效率，同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)緊湊。當(dāng)I形傳動相對較小時(shí)，應(yīng)采用多頭蝸桿傳動。當(dāng)傳動運(yùn)動需要自鎖時(shí)，通常采用單蝸桿傳動。
擺線針輪減速機(jī)殼體生產(chǎn)工藝指標(biāo)
擺線針輪減速機(jī)殼體是產(chǎn)品外觀的重要指標(biāo)！
擺線針輪減速機(jī)殼體薄，產(chǎn)品易破碎，造成漏油，導(dǎo)致潤滑不足，散熱不良，影響減速機(jī)的使用。這些問題也可能發(fā)生在減速器殼體上的沙眼，但相對速度較慢。
這是防止減速器殼體生銹和漏油的重要環(huán)節(jié)之一。
最后，減速器殼體不會被重錘擊中，也不會掉落。